Introdução Revestimento de Conversão de Cromato
A anodização melhora a qualidade do metal, formando uma camada de óxido de alumínio em sua superfície. O Tipo II é indicado para uso geral e oferece uma camada de óxido uniforme que resiste à corrosão. É comumente utilizado na construção civil e na eletrônica. O Tipo III cria uma camada de óxido mais dura do que o Tipo II, tornando o metal mais resistente ao desgaste. É ideal para áreas de alto desempenho, como motores aeroespaciais e automotivos. O Tipo II é indicado para uso geral. Cria uma camada protetora de óxido que combate a corrosão. A escolha do tipo depende da aplicação específica e da natureza do material.
| Anodização Tipo II | Anodização Tipo III | |
|---|---|---|
| Materiais | Alumínio | Alumínio |
| Cor | Transparente, preto, azul, dourado, cinza, vermelho, etc. | Claro, preto |
| Textura | Acabamento suave e fosco. | Acabamento suave e fosco. |
| Grossura | 1,8 μm a 25 μm (0,00007″) | > 0,001″ |
| Aplicações | Para coisas como peças de motores aeroespaciais e automotivos que precisam ser duras e resistentes à corrosão | Para requisitos gerais, como construção, peças eletrônicas, etc. |
Considerações de design
Seleção de materiais: Escolha ligas de alumínio que possam ser anodizadas. Leve em consideração a cor e a textura das ligas após a oxidação.
Design de superfície: Para evitar diferenças de cor na camada oxidada, é importante ter uma superfície plana. Além disso, é melhor evitar reentrâncias fechadas para que os líquidos possam fluir suavemente durante a oxidação.
Formato das bordas: Bordas arredondadas ajudam a obter uma oxidação uniforme.
Propriedades isolantes: No projeto, precisamos prestar atenção à manutenção da condutividade elétrica da peça. A anodização possui propriedades isolantes que isolarão sua peça.