Introduzione al rivestimento di conversione del cromato
L'anodizzazione migliora la resistenza del metallo formando uno strato di ossido di alluminio sulla sua superficie. Il tipo II è adatto per un uso generico e offre uno strato di ossido uniforme che resiste alla corrosione. È comunemente utilizzato nell'edilizia e nell'elettronica. Il tipo III crea uno strato di ossido più duro rispetto al tipo II, rendendo il metallo più resistente all'usura. È ideale per settori ad alte prestazioni come l'industria aerospaziale e i motori automobilistici. Il tipo II è adatto per un uso generico. Crea uno strato di ossido protettivo che contrasta la corrosione. La scelta del tipo dipende dall'applicazione specifica e dalla natura del materiale.
| Anodizzazione di tipo II | Anodizzazione di tipo III | |
|---|---|---|
| Materiali | Alluminio | Alluminio |
| Colore | Trasparente, nero, blu, oro, grigio, rosso, ecc. | Chiaro, nero |
| Struttura | Finitura liscia e opaca. | Finitura liscia e opaca. |
| Spessore | Da 1,8 μm a 25 μm (0,00007") | > 0,001″ |
| Applicazioni | Per cose come parti di motori aerospaziali e automobilistici che devono essere dure e resistenti alla corrosione | Per esigenze generali quali costruzione, componenti elettronici, ecc. |
Considerazioni di progettazione
Selezione del materiale: Scegli leghe di alluminio che possono essere anodizzate. Considera il colore e la consistenza delle leghe dopo l'ossidazione.
Progettazione della superficie: Per evitare differenze di colore nello strato ossidato, è importante che la superficie sia piana. Inoltre, è meglio evitare cavità chiuse in modo che i liquidi possano scorrere senza problemi durante l'ossidazione.
Forma dei bordi: I bordi arrotondati aiutano a ottenere un'ossidazione uniforme.
Proprietà isolanti: In fase di progettazione, è fondamentale prestare attenzione al mantenimento della conduttività elettrica del componente. L'anodizzazione ha proprietà isolanti che lo proteggeranno.